حوادث آب و هوا چگونه بر جاده ها تأثیر می گذارد؟

آب و هوا از طریق اختلالات دید ، بارش ، وزش باد شدید و افراط دما برای تأثیرگذاری بر قابلیت های راننده ، عملکرد وسیله نقلیه (به عنوان مثال ، کشش ، پایداری و مانور) ، اصطکاک روسازی ، زیرساخت های جاده ای ، خطر تصادف ، جریان ترافیک و بهره وری آژانس عمل می کند. در جدول زیر ، تأثیرات وقایع مختلف آب و هوایی در جاده ها ، جریان ترافیک و تصمیمات عملیاتی خلاصه شده است.

• استراتژی درمان جاده (به عنوان مثال ، کنترل برف و یخ)
• برنامه ریزی ساخت و ساز (به عنوان مثال ، سنگ فرش و راه راه)

• فاصله دید (به دلیل دمیدن برف ، گرد و غبار)
• انسداد خط (به دلیل برف باد شدید ، آوار)

• سرعت ترافیک
• تأخیر زمان سفر
• خطر تصادف

• عملکرد وسیله نقلیه (به عنوان مثال ، ثبات)
• کنترل دسترسی (به عنوان مثال ، محدود کردن نوع وسیله نقلیه ، جاده نزدیک)
• پشتیبانی از تصمیم گیری تخلیه

• فاصله دید
• اصطکاک روسازی
• انسداد خط

• ظرفیت جاده
• سرعت ترافیک
• تأخیر زمان سفر
• خطر تصادف

• عملکرد وسیله نقلیه (به عنوان مثال ، کشش)
• قابلیت/رفتار راننده
• استراتژی درمانی جاده
• زمان بندی سیگنال ترافیک
• کنترل حد مجاز سرعت
• پشتیبانی از تصمیم گیری تخلیه
• هماهنگی نهادی

• فاصله دید

• سرعت ترافیک
• واریانس سرعت
• تأخیر زمان سفر
• خطر تصادف

• قابلیت/رفتار راننده
• استراتژی درمانی جاده
• کنترل دسترسی
• کنترل حد مجاز سرعت

• خسارت زیرساختی

• استراتژی درمانی جاده

• اصطکاک روسازی
• خسارت زیرساختی

• ظرفیت جاده
• سرعت ترافیک
• تأخیر زمان سفر
• خطر تصادف

• عملکرد
• قابلیت/رفتار راننده (به عنوان مثال ، انتخاب مسیر)
• استراتژی درمانی جاده
• زمان بندی سیگنال ترافیک
• کنترل حد مجاز سرعت

• غوطه وری

• سرعت ترافیک
• تأخیر زمان سفر
• خطر تصادف

• کنترل دسترسی
• پشتیبانی از تصمیم گیری تخلیه
• هماهنگی نهادی

تأثیرات آب و هوا بر ایمنی

• به طور متوسط سالانه بیش از 5،891،000 تصادف وسیله نقلیه وجود دارد. تقریباً 21 ٪ از این تصادفات - تقریباً 1،235،000 - مربوط به آب و هوا هستند. تصادفات مربوط به آب و هوا به عنوان تصادفاتی که در هوای نامطلوب رخ می دهد (به عنوان مثال ، باران ، برف ، برف ، مه ، متقاطع شدید ، یا دمیدن برف/شن و ماسه/آوار) یا در پیاده روهای نرم و صاف (به عنوان مثال ، روسازی مرطوب ، آسفالت برفی/شیب دار تعریف شده است.، یا پیاده رو یخی). به طور متوسط ، نزدیک به 5000 نفر کشته می شوند و بیش از 418،000 نفر در تصادفات ناشی از آب و هوا هر سال زخمی می شوند.(منبع: میانگین ده ساله از سال 2007 تا 2016 توسط Booz Allen Hamilton ، بر اساس داده های NHTSA تجزیه و تحلیل شده است).
• اکثریت قریب به اتفاق بیشترین تصادفات ناشی از آب و هوا در پیاده رو مرطوب و در هنگام بارندگی اتفاق می افتد: 70 ٪ در روسازی مرطوب و 46 ٪ در طول بارندگی. درصد بسیار کمتری از تصادفات مربوط به آب و هوا در شرایط زمستان رخ می دهد: 18 ٪ در هنگام برف یا خواب ، 13 ٪ در پیاده رو یخی رخ می دهد و 16 ٪ از تصادفات مربوط به آب و هوا در پیاده روهای برفی یا برفی اتفاق می افتد. فقط 3 ٪ در حضور مه اتفاق می افتد.(منبع: میانگین ده ساله از سال 2007 تا 2016 توسط Booz Allen Hamilton ، بر اساس داده های NHTSA تجزیه و تحلیل شده است).

   

آمار تصادف مربوط به آب و هوا میانگین 10 ساله (2007-2016) درصد 10 ساله

جدول: آمار تصادف مربوط به آب و هوا (میانگین سالانه)شرایط آب و هوایی جاده

آمار تصادف مربوط به آب و هوا میانگین 10 ساله (2007 - 2016) درصد 10 ساله

تأثیرات آب و هوا بر تحرک

• کاهش ظرفیت می تواند در اثر غوطه وری خط به دلیل جاری شدن سیل و انسداد خط به دلیل تجمع برف و بقایای باد ایجاد شود. بسته شدن جاده ها و محدودیت های دسترسی به دلیل شرایط خطرناک (به عنوان مثال ، کامیون های بزرگ در وزش باد شدید) همچنین ظرفیت جاده را کاهش می دهد.
• حوادث آب و هوایی می تواند تحرک شریانی را کاهش داده و اثربخشی برنامه های زمان بندی سیگنال ترافیک را کاهش دهد. در مسیرهای شریانی سیگنال شده ، کاهش سرعت می تواند از 10 تا 25 درصد در روسازی مرطوب و از 30 تا 40 درصد با آسفالت برفی یا برفی باشد. میانگین حجم ترافیک شریانی بسته به شرایط آب و هوایی جاده و زمان روز می تواند 15 تا 30 درصد کاهش یابد. کاهش سرعت جریان اشباع می تواند از 2 تا 21 درصد باشد. تأخیر زمان سفر در شریانی ها می تواند 11 تا 50 درصد افزایش یابد و تأخیر در راه اندازی بسته به شدت رویداد آب و هوا می تواند 5 تا 50 درصد افزایش یابد.(منابع: "تأثیرات آب و هوا بر جریان ترافیک شریانی (PDF 92KB)" و "کنترل سیگنال ترافیک پاسخگو به آب و هوا (DOC 399KB)")
• در آزادراه ها ، باران سبک یا برف می تواند سرعت متوسط را 3 تا 13 درصد کاهش دهد. باران شدید می تواند میانگین سرعت 3 تا 16 درصد را کاهش دهد. در برف سنگین ، میانگین سرعت آزادراه می تواند 5 تا 40 درصد کاهش یابد. دید کم می تواند باعث کاهش سرعت 10 تا 12 درصد شود. سرعت جریان آزاد می تواند 2 تا 13 درصد در باران سبک و در باران شدید 6 تا 17 درصد کاهش یابد. برف می تواند باعث کاهش سرعت جریان 5 تا 64 درصد شود. واریانس سرعت در هنگام باران می تواند 25 درصد کاهش یابد. باران سبک می تواند ظرفیت آزادراه را 4 تا 11 کاهش دهد و باران شدید می تواند باعث کاهش ظرفیت 10 تا 30 درصد شود. ظرفیت می تواند در برف سنگین 12 تا 27 درصد کاهش یابد و در دید کم 12 درصد. برف سبک می تواند میزان جریان را 5 تا 10 درصد کاهش دهد. حداکثر سرعت جریان می تواند در باران شدید 14 درصد کاهش یابد و در برف سنگین 30 تا 44 درصد.(منابع: "کتابچه راهنمای ظرفیت بزرگراه 2000" فصل 22 ، "وقوع کاهش ظرفیت" ، "پاسخ راننده به بارندگی در یک بزرگراه شهری" ، "تأثیر آب و هوا بر ویژگی های جریان ترافیک آزادراه شهری و ظرفیت تسهیلات" ، مطالعات تجربی بر جریان ترافیکدر هوای نامناسب: گزارش خلاصه ".

   

کاهش جریان ترافیک آزادراه

تأثیر آب و هوا بر بهره وری

• هوای نامطلوب می تواند هزینه های عملیاتی و نگهداری آژانس های نگهداری جاده های زمستانی ، آژانس های مدیریت ترافیک ، آژانس های مدیریت اضطراری ، آژانس های اجرای قانون و اپراتورهای وسیله نقلیه تجاری (CVO) را افزایش دهد.
• تعمیر و نگهداری جاده های زمستانی تقریباً 20 درصد از بودجه نگهداری DOT دولتی را تشکیل می دهد. هر سال ، آژانس های ایالتی و محلی بیش از 2. 3 میلیارد دلار برای عملیات کنترل برف و یخ هزینه می کنند.(منابع: "انتشارات آمار بزرگراه ، جداول مالی بزرگراه SF-4C و LGF-2 ،" 1997 تا 2005 ، https://www. fhwa. dot. gov/policy/ohpi/hss/hsspubs. cfm)
• هر ساله شرکت های حمل و نقل حمل و نقل یا CVO به دلیل احتقان مربوط به آب و هوا در 281 کلانشهر کشور ، حدود 32. 6 میلیارد ساعت وسیله نقلیه را از دست می دهند. تقریبا 12 درصد از کل تأخیر تخمین زده شده کامیون ناشی از آب و هوا در 20 شهر با بیشترین حجم ترافیک کامیون است. هزینه تخمینی تأخیر مربوط به آب و هوا برای شرکتهای حمل و نقل از 2. 2 میلیارد دلار تا 3. 5 میلیارد دلار در سال است.(منبع: "تجزیه و تحلیل اثرات حادثه هواشناسی بر تحرک وسایل نقلیه تجاری در شهرهای بزرگ ایالات متحده" ، سیستم های میترتک).

برای مشاهده پرونده های PDF ، به Adobe Acrobat Reader نیاز دارید.

برای مشاهده پرونده های DOC ، به Microsoft Word Viewer نیاز دارید.