F1 باید با افزایش محبوبیت از "اشتباه اشباع" جلوگیری کند - WOLFF

در جمع بندی: فرمول 1 باید از "اشباع بیش از حد" خودداری کند و برای ادامه رشد اخیر خود سرگرم کننده باقی بماند.

به طور خلاصه

وولف نسبت به "اشباع بیش از حد" F1 هشدار می دهد

یک رکورد 23 مسابقه در تقویم F1 2023 ، و در ابتدا 24 برنامه ریزی شده است که قبل از کاهش جایزه بزرگ چین برنامه ریزی شده باشد. این سریال همچنین امسال شش مسابقه اسپرینت برگزار خواهد کرد.

اما اگرچه محبوبیت این ورزش در سالهای اخیر صعود کرده است ، ولف هشدار داد که نباید خیلی سریع رشد کند و خطر تبدیل شدن به مخاطبان را به خطر بیندازد.

وی گفت: "هرگز نباید باور کرد که یک روند به طور نامحدود ادامه خواهد یافت."وی گفت: "این بستگی به این دارد که چقدر سرگرمی را در مسیر ارائه می دهیم. کدام شخصیت ها در فرمول 1 رشد می کنند که باعث همدردی می شوند یا قطبی می شوند. هردو خوب هستند.

"در عین حال ، ما نباید اشتباه اشباع را اشتباه بگیریم. اما اینها همه موضوعاتی است که ما در نظر داریم.

"آنچه برای من به عنوان یک شکاک باقی مانده است: ما همیشه باید محتاط باشیم. فرمول 1 در حال حاضر بسیار خوب عمل می کند. همیشه می تواند بهتر شود. اما همچنین می تواند اتفاق بیفتد که اگر ما به اندازه کافی خوب سرگرم نشویم ، علاقه مخاطب فروکش می کند. "

وولف گفت که دلایل اصلی رشد F1 در محبوبیت در سالهای اخیر ، رقابت بین لوئیس همیلتون و ماکس وستراپن ، ارتقاء این ورزش در رسانه های اجتماعی و موفقیت سریال Netflix برای زنده ماندن سریال که باعث جذب "طرفداران سخت" جدید شده است. سلسله.

تیلور قهرمان IMSA برای دریافت آزمون آندرتی ایندیکار

Andretti Autosport قصد دارد امسال با تست IndyCar ، قهرمان دو بار IMSA را با تست IndyCar ارائه دهد ، مایکل آندرتی ، مدیر تیم ، به Racer فاش کرده است.

این فرصت به وجود آمده است که وین تیلور مسابقه ، تیمی که توسط پدر ریکی اداره می شود و او برای بیشتر فعالیت های IMSA رانده شده است ، با آندرتی در کلاس برتر GTP IMSA برای اتومبیل های اسپرت نمونه اولیه امسال گره خورده است.

تیلور پیش از این در سال 2017 به عنوان پاداش از تأمین کننده موتور متقابل WTR و پنسکه ، شورولت ، یک تست IndyCar را با Team Penske انجام داد و این به او کمک کرد تا در سه فصل بعد یک IMSA را با دومی به زمین بیاندازد.

Livery Mclaren Indycar Rosenqvist فاش کرد

مک لارن قبل از تأیید فلیکس روزنقویست پس از گرفتن یک قطب و یک تریبون در سال 2022 ، مدتی را ترک کرد ، اما آنها هیچ تأخیری در آشکار کردن زندگی خود برای فصل پیش رو ندارند.

لینک

پیوندهای مورد علاقه موتور مسابقه:

شواهد ویدیویی از دوربین های روی اتومبیل های سوار شده توسط لوئیس همیلتون ، استهبان اوکون و یوکی سونودا روز چهارشنبه در آغاز دادگاه برای شش متهم ، که همه آنها را انکار می کنند باعث ایجاد مزاحمت عمومی در مدار در ژوئیه سال گذشته می شوند ، به دادگاه تاج نورثمپتون نشان داده شد..

اسکات مک لوگلین می گوید 24 ساعت آخر هفته Daytona بیانگر آماده سازی مهم برای فصل 2023 IndyCar است. نیوزیلندر اولین مسابقه خود را در مسابقه ای انجام می دهد که کمتر از یک هفته از آزمون باز قبل از فصل IndyCar برگزار می شود. "

"یک تایر جدید و نرمتر قبل از دور سه مسابقات قهرمانی رانندگان 2023 S5000 استرالیا معرفی می شود. دسته چرخ های باز V8 در سپتامبر گذشته یک مورد از تغییرات را آزمایش کرد و منجر به استفاده از فشار به گذر و یک سیستم تعلیق اصلاح شده شد. تأمین کننده تایر Hoosier همچنین در همان آزمایش یک ترکیب جدید و ساخت و ساز را به نمایش گذاشت.

فصل 2022 با چنین امیدها و انتظارات بالایی برای مسابقات Campos آغاز شد. زودتر این کارزار آغاز شد که به دلیل شرایطی که فراتر از کنترل آنها بود ، رویاهای این تیم به سرعت شروع به پرده برداری کردند.

"این یکی از سالهایی است که من کاملاً امضا کردم ، یکی از اولین کسانی که من یک بسته خوب در اطرافم دارم و همه چیز در جهت صحیح پیش می رود. هر آنچه را که من در سالهای قبل از فکر فکر می کنم امسال داشته باشم و این چیزی است که فشار را از بین می برد.

ما همیشه تلاش می کنیم تا منابع اصلی را اعتبار دهیم. اگر نکته ای برای پیوند مربوط به یک نفره موتورسواری دارید که در جمع بندی بعدی RaceFans وجود دارد ، لطفاً آن را از طریق فرم تماس برای ما ارسال کنید.

رسانه های اجتماعی

پست های قابل توجه از توییتر ، اینستاگرام و موارد دیگر:

• حساب های رسمی F1 بیشتری پیدا کنید تا در فهرست توییتر F1 دنبال کنید

نظر روز

رئیس جمهور FIA ، محمد بن سلیم ، اعتراف کرده است که F1 در طول سال اول مسئولیت خود بیش از حد مورد توجه خود قرار گرفته است ، و به او اجازه نمی دهد تا به همان اندازه دیگر به مناطق دیگر موتورسواری که FIA بر آن اداره می شود ، بدهد. آیا او قادر خواهد بود این مسئله را در سال 2023 اصلاح کند ، یا چالش های F1 به طور مکرر او را وقتی که می تواند روی چیز دیگری کار کند ، به آن باز می گرداند؟خوانندگان Racefans فکر می کردند که می تواند به هر صورت پیش برود ، و این استدلال را بررسی کرد که آیا Motorsport به عنوان یک کل F1 محور تر از همیشه است.

من می گویم که این F1 محور تر از همیشه بوده است. تقریباً همه نهادهای رسانه ای موتورسواری تقریباً به طور کامل به F1 متکی هستند تا درگیری خود را هدایت کنند. هیچ کس دیگری شانس ندارد. من فکر می کنم کسانی که داده های سخت در مورد تعامل طرفداران واقعی دارند ، این را می دانند. مشاهده شمارش در YouTube این را نشان می دهد.

همچنین ، هزینه تماشای F1 نتیجه مستقیمی از محبوبیت بیش از حد آن است. این یک علامت موفقیت آن است. هرچه چیزی کمتر محبوب باشد ، میزان دسترسی بیشتری که تمایل به دیدن آن داریم. فقط به کانال 4 و فرمول E. نگاه کنید. آنها آن را در کانال YouTube خود پرتاب می کنند زیرا می دانند که ارزش آن را در تلویزیون ندارد. یعنی پلت فرم در دسترس تر قرار دهید زیرا محبوب نیست.

Karting در دسترس ترین تجربه مشاهده موتورسواری در جهان است. تمام مسابقات اصلی به صورت رایگان در YouTube پخش می شود. مسابقات قهرمانی FIA سه روز پوشش می گیرید ... و منظورم پوشش تمام روز است. شما می توانید یک تن از رویدادهای ملی و باشگاه را نیز تماشا کنید که به صورت زنده پخش می شوند (به درستی انجام می شود).

F1 همه چیز را می گیرد. توزیع پارتو با تمام توان. آلن کبوتر

تولدت مبارک!

تولدت مبارک به Stealthman and Weasel Chops!< Span> همچنین ، هزینه تماشای F1 نتیجه مستقیمی از محبوبیت بیش از حد آن است. این یک علامت موفقیت آن است. هرچه چیزی کمتر محبوب باشد ، میزان دسترسی بیشتری که تمایل به دیدن آن داریم. فقط به کانال 4 و فرمول E. نگاه کنید. آنها آن را در کانال YouTube خود پرتاب می کنند زیرا می دانند که ارزش آن را در تلویزیون ندارد. یعنی پلت فرم در دسترس تر قرار دهید زیرا محبوب نیست.