ASIA OCTANE: شاخص های کلیدی بازار 25-29 اکتبر

انتظار می رود تقاضای نفتای آسیایی با حاشیه های مثبت الفین در هفته 25 تا 29 اکتبر حمایت شود، در حالی که افزایش تقاضای چین و همچنین کاهش محدودیت های COVID-19 در سایر بخش های آسیا، از MTBE آسیایی، تولوئن حمایت کرده است. و ایزومر-MX FOB بازارهای سنگاپور. تقاضا برای اتانول سوخت در فیلیپین نیز به دلیل کاهش محدودیت های COVID-19 بهبود یافته است.

Não está cadastrado؟

درخواست ایمیل diários com alertas, notas ao assinante; شخصی سازی sua experiência.

معاملات آتی ICE برنت با 0. 29 درصد کاهش به 84. 77 دلار در هر بشکه در بسته شدن آسیا در 22 اکتبر رسید.

نفتا

** انتظار می رفت که مجتمع نفتای آسیایی در این هفته شاهد پایان خرید برای چرخه تحویل نیمه اول دسامبر باشد، زیرا در هفته بعد از اول نوامبر به چرخه تحویل نیمه دوم دسامبر می رسد. با این حال، بازار انتظار می رود. منابع گفتند برای مشاهده حمایت گسترده از تقاضای قوی از کراکرهای بخار آسیایی در پشت حاشیه مثبت الفین ها.

** داده های S& P Global Platts نشان داد که قدرت در بازار در ترک فیزیکی نفتای CFR ژاپن در برابر معاملات آتی نفت خام ICE برنت ماهانه منعکس شد که به بالاترین سطح هفت ساله خود یعنی 149. 85 دلار در هر تن در بسته شدن آسیایی در 22 اکتبر افزایش یافت. کرک فیزیکی روند صعودی را تجربه کرد و در روز 22 اکتبر در آسیا 4. 875 دلار در هر تن در روز و 2. 15 دلار در هر تن در هفته در هفته افزایش یافت. طبق داده های پلاتس، سطوح آخرین بار در 29 ژوئیه 2014 با 150. 35 دلار در هر تن افزایش یافت.

** تقاضا برای نفتا به عنوان خوراک کراکر بخار ثابت بود زیرا اتیلن کلیدی CFR شمال شرق آسیا و C+F نفتای ژاپن 7 دلار در هر تن در روز در روز و 33. 375 دلار در هر تن در هفته در هفته به 414. 375 دلار در هر تن در بسته شدن آسیایی در اکتبر افزایش یافت. 22. اپراتورهای کراکر بخار، حاشیه افزایش یافته را به دقت مشاهده می کنند، و از آنجایی که سطوح بالاتر از سطح سربه سر معمول 300 تا 350 دلار در هر تن برای تولیدکنندگان غیر یکپارچه باقی مانده است، سطوح عملیاتی احتمالاً تقریباً در ظرفیت کامل یا کامل نگه داشته می شوند. گفت.

** بازار قوی تر بنزین در برابر نفتا در گسترش اصلاحی منعکس شد. داده های Platts نشان داد که اسپرد - تفاوت بین بنزین سنگاپور 92 RON و مشتق نفتای سنگاپور - اندکی 18 سنت در هر بشکه در روز در روز افزایش یافت و به 9. 67 دلار در هر بشکه در روز 22 اکتبر در آسیا افزایش یافت. گسترش اصلاحی گسترده تر احتمالاً باعث افزایش تقاضا برای نفتا به عنوان یک ترکیب بنزین می شود، که قبلاً توسط حاشیه های مثبت الفین حمایت شده است.

** در همین حال ، بخش آروماتیک در سهام کافی وزن و تقاضای آهسته در پایین دست وزن داشت زیرا قیمت PX CFR تایوان 12 دلار در روز در روز و 28. 17 دلار در هفته در هفته با 939. 50 دلار در هر روز در 22 اکتبر نزدیک به آسیا بود. روند نزولی در قیمت PX ، نشانگر کلیدی PX CFR TAIWAN/چین و C+F Japan Naphtha Bargo را با 15 دلار در روز در روز و 29. 795 دلار در هفته در هفته با 153. 875 دلار در MT در 22 اکتبر گسترش داد. این منابع گفتند که این گسترش تحت فشار باقی مانده است زیرا هنوز تحت فشار معمولی در حدود 280 تا 300 دلار در هر تن است ، که احتمالاً باعث ایجاد انگیزه برای کاهش نرخ اجرا می شود.

** انتظار می رود MTBE آسیایی در میان تظاهرات در بازارهای بنزین و نفت خام در یک مسیر صعودی قرار بگیرد. FOB سنگاپور MTBE در تاریخ 22 اکتبر با قیمت بیش از سه سال با 881 دلار/MT به اوج رسید.

** بهبود تقاضا از چین و آسیای جنوب شرقی به احتمال زیاد همچنان به احساسات خوش بیننده ای ادامه می دهد ، در حالی که چندین بازار دریایی محدودیت های Covid-19 را بالا می برند.

** در برابر پس زمینه ، ارزش مخلوط بنزین MTBE از 22 اکتبر 205. 1033 دلار در هر تن تخمین زده شد.

وابسته به توتالین

** بازارهای تولوئن آسیایی با پشتیبانی کلی از قیمت های تحویل چینی و جنوب شرقی آسیا در پشت تقاضای بهبود یافته و معاملات فعال مخلوط شده است. قیمت در همه بازارها در جبهه داخلی چین قوی تر بود ، زیرا محموله ها به تأخیر می افتند و نرخ بهره برداری کارخانه ها کاهش می یابد. قیمت های داخلی به مدت چهار روز مستقیم در حال افزایش است. احتمالاً این قدرت به ویژه در مورد سری جدید برنامه های اقدام از NDRC چین در تلاش برای افزایش بهره وری انرژی ادامه خواهد یافت.

** نشانگر FOB کره هفته گذشته با فروش فعال اما بدون معامله کمتر بود. بازار هند همچنین از خرید فعال ماه گذشته پیش از جشنواره دیوالی به طور قابل توجهی آرام شده است. با افزایش اشتهای چینی و بازگشت فعالیت بیشتر در جنوب شرقی آسیا ، بازارها می توانند هر دو روش را تغییر دهند و بیشتر کشورها محدودیت های Covid-19 را بالا می برند.

ایزومر-MX

** قیمت های داخلی MX چین احتمالاً در کوتاه مدت با کاهش اخیر در سطوح موجودی داخلی ، و همچنین تنگناهای لجستیکی که باعث کاهش سرعت جریان واردات می شوند ، محکم باقی بمانند. قیمت های داخلی در چین نیز ممکن است به حمایت از قیمت های بین المللی ادامه دهد.

** در حالی که گسترش MX-Naphtha بهبود یافته است ، گسترش بین پاراکسیلن و MX در هفته های اخیر رو به وخامت گذاشته است. گسترش PX-MX در 22 اکتبر به کمترین میزان 80. 50 دلار در هر متر در 22 اکتبر محدود شد ، کمترین میزان از 10 ژوئن با 77. 83 دلار در هر متر ، نشان می دهد که بازارهای پایین دست با بازار فرسوده MX دیر نیست.

اتانول

** اتانول ایالات متحده که به فیلیپین تحویل داده شد ، در تاریخ 22 اکتبر به 681. 67 دلار/مس از 683 دلار/مس در 15 اکتبر به عنوان اولین پنجره ارزیابی چرخه نیم ماهه از H1 دسامبر از H2 نوامبر به H1 رسید.

** اتانول ایالات متحده در طول هفته با سفتی در داده های تولیدی بیش از حد پیشرو در تولید ، بالاتر حرکت کرد. تولید اتانول ایالات متحده برای هفته منتهی به 15 اکتبر به طور متوسط 1. 096 میلیون B/d ، داده های مدیریت انرژی نشان داد که در 20 اکتبر. تولید 64،000 B/D در هفته افزایش یافت.

** ادامه از هفته قبل ، انتظار می رفت تقاضا برای اتانول سوخت در فیلیپین به دلیل کوتاه شدن ساعات کار در فضای باز و کاهش محدودیت های Covid-19 بهبود یابد ، اگرچه خریداران مشتاق تعقیب پیشنهادات اتانول وارداتی نبودند. پیشنهادات برای ماه دسامبر با قیمت 710 تا 750 دلار در هر CF CFR فیلیپین در نظر گرفته شد.